Vítám Vás na stránkách,které jsou věnované mému velkému koníčku,a to automobilu značky Lada a věcí s ním spojených.
Na podzim tohoto roku(2010) se mi "podařil" skvělý kousek.Projížděl jsem silnicí,která byla zatopená rozvodněnou Jizerou,v domnění,že je to Lada a že tu "loužičku musí dát jako prd".Byl jsem vyveden z omylu.Zapomenuv,že nové Lady mají vyvedeno sání pod nárazník,jsem začal brodit Jizeru a jedouc moc rychle,jsem úspěšně Ladu utopil.Motor natáhl vodu a zastavil se přímo uprostřed té velké kaluže.Vody bylo po kolena.
 Až při rozborce motoru se zjistilo,proč se vlastně kousnul.Esovitě prohnutá ojnice na třetím válci.Nakoupil jsem nové věci a udělal se v podstatě generálka motoru.Kilometrový stav motoru před osudovým setkáním s vodou:172 900 km.
 Tímto děkuji svému kamarádu Štěpánovi za pomoc při rozborce i sborce motoru.
začátek sborky

začátek sborky

Štěpán a šéf v diskusi nad tím,jak to správně složit
ventily

ventily

zabrousit a šup zpátky do hlavy
zátiší s písty a ojnicemi

zátiší s písty a ojnicemi

bez komentáře
válce

válce

pohled shora
ruce v pohybu

ruce v pohybu

Štěpán dotahuje hlavu válců
jako nový

jako nový

motor před první zkouškou
rez

rez

co udělá motor,když natáhne do válců vodu?
ohlá ojnice

ohlá ojnice

co udělá ojnice,když píst chce stlačit vodu?
esovitě prohnutá ojnice

esovitě prohnutá ojnice

bohužel,ojnice není páteř
12.12.2010 17:38:27
radek2107
Speciální fotoakce, v níž v hlavní roli je moje sestra Katka, Lada 2106 Crvena Zvezda a také moje bývalá Lada 2110. Za objektivem fotoaparátu moje spolužačka a kamarádka Vlasta D.
DSC_5454.JPG
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one